Produkt zum Begriff Fahren:
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Richtlinien für Reiten und Fahren, Band 5 (Fahren)
Die Richtlinien für Reiten und Fahren sind mit ihren sechs Bänden das Standardwerk und die Grundlage für die klassische Ausbildung von Pferden sowie Reitern, Voltigieren und Fahrern.Der Band 5 dieser Reihe vermittelt das theoretische Grundwissen für das Fahren und bildet das offizielle Grundlagenwerk der Deutschen Reiterlichen Vereinigung e.V. (FN) für den Fahrsport.Unter Einbeziehung bewährter Grundsätze, aber auch unter Berücksichtigung der Entwicklung des Sports, entstand eine völlig neugestaltete und aktualisierte Neuauflage, die sowohl sprachlich als auch inhaltlich überarbeitet wurde.Als Grundlage für die Kommunikation und das Verständnis zwischen Pferd und Fahrer sind die Natur des Pferdes und sein natürliches Verhalten ausführlich dargestellt. Aktuelle wissenschaftliche Erkenntnisse aus der Trainings und Bewegungslehre sind sowohl in die Systematik der Ausbildung des Fahrers als auch in die des Pferdes eingeflossen. Ebenso wird der ganzheitliche Ansatz an der Interaktion von Pferd und Fahrer deutlicher herausgestellt, der für die Zielsetzung eines harmonischen Miteinanders von Pferd und Fahrer steht.Diese Richtlinien haben den Anspruch lernenden und lehrenden Pferde und Fahrfreunden die Inhalte zum richtigen Umgang und pferdegerechten Fahren praxisnah, systematisch und Schritt für Schritt zu vermitteln und zu erklären. Dabei ist es unerheblich, ob der Leser sich für einen harmonischen Umgang mit dem Pferd oder für breitensportliches Fahren interessiert, ob er an Ausfahrten teilnehmen oder die Grundausbildung für den eigentlichen Fahrsport mit Dressur, Gelände und Hindernisfahren vertiefen möchte.Aus dem Inhalt Allgemeine Grundlagen Ausrüstung und Geschirrlehre Vorbereitung zum Fahren Grundausbildung des Fahrers Systematischer Aufbau von Übungsstunden Grundübungen Grundausbildung des Pferdes Fahren mit Mehrspännern ISBN 9783885427254Typ BuchErschienen 12. Auflage 2017Seiten 240 Seiten, zahlr. Abb.Maße 168 x 240 mm, kt. Broschurausgabe
Preis: 18.90 € | Versand*: 5.90 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1957 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1957 , Das Jahrbuch "1957" ist gegliedert nach Sachgebieten, die auf den Oldtimer-Fan zugeschnitten sind: - Borgward Rennsport - Borgward-Goliath-Lloyd-Verkaufsprogramm - Borgward Auslandswerk Argentinien - Borgward-Focke-Hubschraubers - Neu: Isabella Coupé - Die rollende Sparkasse - NEU: Goliath PKW 1100 - Prototyp Lloyd-Sportcoupé aus Kunststoff - etc. Durch intensive Recherchen bei ehemaligen Mitarbeitern der Borgward-Gruppe sind bisher unbekannte Dinge an das Tageslicht gekommen (Prototypen, Entwürfe). Ebenso sind viele erstmals veröffentlichte Fotos abgebildet. Die Reihe Borgward fahren, besser fahren ist eine umfangreiche Chronik, die den Bremer Fabrikanten Carl F. W. Borgward und die Geschichte seiner Automobilfabriken Borgward - Goliath - Lloyd darstellt. Bis auf den Anfangsband "bis 1949" und den Endband "nach 1962" beschreibt jedes Buch genau ein Jahr in der Historie der Unternehmungen. Ständige Kapitel handeln von den damals präsentierten Automobilen, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, den Personalien und auch der wirtschaftlichen Lage der Firmen. Die Bücher sind mit historischen Profifotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in dem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder) des Autors. Die Reihe ist auf 14 Bände angelegt (Band bis 1949, 1950 ... bis 1962). Bisher sind die Bände 1957, 1958 und 1959 erschienen. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20160902, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: 20 schwarz-weiße Zeichnungen, 19 schwarz-weiße Tabellen, 149 Fotos, Keyword: Borgward; Goliath; Industriegeschichte; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte; Unternehmensgeschichte, Fachschema: Industrialisierung~Fünfziger Jahre, Region: Bremen, Zeitraum: 1950 bis 1959 n. Chr., Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Geschichte/Sonstiges, Fachkategorie: Industrialisierung und Industriegeschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 177, Höhe: 13, Gewicht: 472, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Besser fahren, Borgward fahren 1956 (Kurze, Peter)
Besser fahren, Borgward fahren 1956 , Besser fahren, Borgward fahren 1956 Erfahre alles über das Jahr 1956 bei Borgward, Goliath und Lloyd: - Wieso konnte Borgward so viele Kübel-Wagen (B 2000 AO) an die Bundeswehr verkaufen? - Aber weshalb kaufte das Militär nicht den Goliath-Geländewagen? - Warum nahmen Borgwards erfolgreiche Rennsportwagen nur an einem Rennen teil? - War der neue Rennmotor ein Reinfall? - Was machte Borgward mit dem neuen Werk in Osterholz-Scharmbeck? - Und was für ein komisches Auto war der Lloyd LP 250? - Und warum ging Carl F. W. Borgward in die Luft? - Was war am neuen Hansa 2400 neu! - Und die Isabella? Lief die? Was hatten die Techniker verbessert und geändert? - Das Isabella Coupé gab es schon im Frühjahr 1956??? Das Buch bietet viel Lesestoff, der auch unbekannte Tatsachen aufdeckt. Damit bist Du auf dem aktuellen Stand der Borgward-Geschichte. Natürlich sind auch wieder fast nur Fotos von damals abgebildet. Du siehst genau, wie die Fahrzeuge wirklich aussahen und wie sie aus den Werken der Borgward-Gruppe rollten. Die Borgward-Chronik "Borgward fahren, besser fahren" habe ich geschrieben. Einige Kapitel schrieben weitere Fachleute, wie Bernhard Völker (Borgward Rennsport) und Ulf Kaack (Borgward - Das Kompendium). Die einzelnen Jahr-Bände zeigen das Leben des Bremer Autobauers Carl F. W. Borgward und seiner Autofabriken Borgward, Goliath und Lloyd. Jeder Band beschreibt ein Jahr. Bisher sind die Bände 1956, 1957, 1958 und 1959 erschienen. Ständige Kapitel handeln von den damals vorgestellten neuen Autos, den geheimen Prototypen, dem Motorsport, der wirtschaftlichen Lage der Firmen und den Mitarbeitern. Die Bücher sind mit vielen unbekannten historischen Profi-Fotos bebildert, davon sehr viele in Farbe. Sie stammen von den Werksfotografen und befinden sich in meinem umfangreichen Archiv (ca 100.000 Bilder). , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180424, Produktform: Leinen, Autoren: Kurze, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 96, Abbildungen: Fotos, hauptsächlich historische Fotos aus den 50er-Jahren. Davon 31 in Farbe., Keyword: Bremer Geschichte; Goliath; Lloyd; Oldtimer; Technikgeschichte, Fachschema: Auto / Ratgeber, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Verlag Peter Kurze, Verlag: Kurze, Peter, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 15, Gewicht: 466, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.90 € | Versand*: 0 € -
Autonomes Fahren
Autonomes Fahren , Zum Werk Die Entwicklung des automatisierten, insbesondere des autonomen Fahrens sowie das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juristischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. Dieses interdisziplinär ausgerichtete Handbuch verschafft einen systematischen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen sowie alle rechtlichen Implikationen. In einer Einführung werden die Grundlagen der Technik und Funktionsweise selbstfahrender Fahrzeuge gut verständlich erläutert. Inhalt:Haftungsfragen des autonomen FahrensArbeitsrechtliche, datenschutzrechtliche sowie kartell- und wettbewerbsrechtliche FragestellungenImmaterialgüterrechtliche RahmenbedingungenStraßenverkehrsrechtStrafrechtliche ProblemeProzessrecht und autonomes FahrenVölker- und europarechtliche Implikationen des Autonomen FahrensIngenieurwissenschaftliche Visionen sowie Perspektiven für Umwelt, Städtebau und WirtschaftVerkehrspsychologische AspekteVorteile auf einen BlickGesamtüberblick über die heterogenen Rechtsbereichehochaktuelle und gut verständliche Einführung in die technischen GrundlagenOrientierung an den Problemen der PraxisPerspektiven des Autonomen FahrensZur Neuauflage Die Neuauflage greift die aktuellen, technischen und rechtlichen Entwicklungen des Autonomen Fahrens auf und orientiert sich dabei an den Fragestellungen der Rechtspraxis. Durch die enge Verknüpfung der einzelnen Beiträge von Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft und Praxis, entsteht ein fundiertes und kompaktes Handbuch. Zielgruppe Für Versicherungen, Rechtsabteilungen der Automobilhersteller, Bedienstete in Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände und Juristinnen und Juristen aus Justiz und Wissenschaft. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 109.00 € | Versand*: 0 €
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Welche zahnkelle für Mosaik Fliesen?
Welche Art von Mosaikfliesen planen Sie zu verlegen? Die Auswahl der Zahnkelle hängt von der Größe und Dicke der Fliesen ab. Für kleinere Mosaikfliesen empfiehlt sich in der Regel eine Zahnkelle mit einer feinen Zahnung, während größere Fliesen eine gröbere Zahnung erfordern könnten. Es ist wichtig, die Herstellerempfehlungen für die richtige Zahnkelle zu beachten, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. Haben Sie bereits eine bestimmte Zahnkelle im Blick oder benötigen Sie Empfehlungen für spezifische Mosaikfliesen?
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Wie kann man Mosaik Fliesen schneiden?
Um Mosaik Fliesen zu schneiden, benötigt man spezielle Werkzeuge wie einen Fliesenschneider oder eine Fliesenzange. Zuerst sollte die Fliese mit einem Stift oder einer Markierungslinie markiert werden, um den Schnitt genau zu platzieren. Anschließend kann die Fliese mit dem Fliesenschneider oder der Fliesenzange entlang der Markierungslinie geschnitten werden. Es ist wichtig, beim Schneiden vorsichtig und präzise vorzugehen, um ein sauberes Ergebnis zu erzielen. Nach dem Schneiden können die Kanten der Fliese mit einem Schleifstein oder einer Feile geglättet werden.
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Kann man mit einem Glas Wein noch fahren?
"Kann man mit einem Glas Wein noch fahren?" Diese Frage ist nicht einfach zu beantworten, da der Alkoholgehalt im Blut von verschiedenen Faktoren abhängt, wie dem Gewicht, dem Geschlecht und dem Zeitraum, in dem der Wein konsumiert wurde. Ein Glas Wein kann bereits zu einer leichten Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit führen, da Alkohol die Reaktionszeit und die Wahrnehmung beeinträchtigen kann. Es ist daher ratsam, nach dem Konsum von Alkohol das Autofahren zu vermeiden, um sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden. Es ist immer besser, auf Nummer sicher zu gehen und entweder auf alkoholische Getränke zu verzichten, wenn man noch fahren muss, oder eine alternative Transportmöglichkeit zu wählen.
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Wie lange muss Fugenmasse bei Mosaik Fliesen aushärten?
Die Aushärtezeit der Fugenmasse bei Mosaik Fliesen hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Art der Fugenmasse, der Raumtemperatur und der Luftfeuchtigkeit. Im Allgemeinen sollte die Fugenmasse mindestens 24 Stunden lang aushärten, bevor die Fliesen wieder belastet werden. Es wird jedoch empfohlen, die genaue Aushärtezeit auf der Verpackung der Fugenmasse zu überprüfen, da diese je nach Hersteller variieren kann. Es ist wichtig, während der Aushärtezeit sicherzustellen, dass die Fliesen nicht mit Wasser in Berührung kommen, da dies die Aushärtung beeinträchtigen kann. Nachdem die Fugenmasse vollständig ausgehärtet ist, können eventuelle Reste mit einem feuchten Schwamm entfernt werden.
Ähnliche Suchbegriffe für Fahren:
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Richtlinien für Reiten und Fahren, Band 1 (Grundausbildung)
Die vorliegende Ausgabe Grundausbildung für Reiter und Pferd wurde unter Einbeziehung der bewährten Grundsätze sowohl sprachlich als auch inhaltlich komplett neu überarbeitet.Die Richtlinien für Reiten und Fahren sind mit ihren sechs Bänden das Standardwerk und die Grundlage für die klassische Ausbildung von Pferden sowie Reitern, Fahrern und Voltigierern. Sie vermitteln das verbindliche Basiswissen für alle Bereiche des Pferdesports und der Pferdehaltung. Die Erstausgabe der Richtlinien Band 1 erschien vor mehr als 50 Jahren in bisher 29 verschiedenen Auflagen.Die Beachtung dieser überlieferten Grundsätze führt zu einer artgerechten Ausbildung des Pferdes und somit zu dessen Gesunderhaltung und Leistungsfähigkeit.Als Grundlage für die Kommunikation und das Verständnis zwischen Pferd und Reiter ist deshalb vor allem die Natur des Pferdes und das natürliche Verhalten ausführlich dargestellt. Aktuelle wissenschaftliche Erkenntnisse aus der Trainings und Bewegungslehre sind sowohl in die Ausbildung des Reiters als auch in die des Pferdes eingeflossen.Die Richtlinien geben lernenden Pferdefreunden vielfältige praxisnahe Hilfestellungen. Dabei ist es unerheblich, ob der Leser sich für einen harmonischen Umgang mit dem Pferd oder für breitensportliches Reiten interessiert, ob er an Ausritten oder Reitjagden teilnehmen oder die Grundausbildung für den Dressur, Spring oder Vielseitigkeitssport vertiefen möchte.ZielgruppeFür alle Reiter, Fahrer, Voltigierer, Ausbilder und Richter sowie alle die, die an einer pferdegerechten Ausbildung von Reiter und Pferd interessiert sind und auf ein harmonisches Miteinander von Pferd und Reiter Wert legen, sollten diese Richtlinien unentbehrlich sein.ISBN 9783885427216Sprache DeutschTyp BuchErschienen 30. überarbeitete Auflage 2014Seiten 296 Seiten mit über 200 neuen IllustrationenMaße 168 x 240 mm, kt. Broschurausgabe
Preis: 16.90 € | Versand*: 5.90 € -
Busse Richtlinien für Reiten und Fahren, Band 2 (Fortgeschrittene)
In der Busse Richtlinie für Reiten und Fahren wird aufbauend auf das erste Band der Reihe, die Ausbildung im Reitsport von Klasse M und S in Dressur, Springen und Vielseitigkeit dargestellt. Basierend auf altbewährten Methoden der klassischen Reitlehre werden dem fortgeschrittenen Reiter neue Erkenntnisse und Tipps vermittelt. Die Gegebenheiten im Sport werden besonders betrachtet. Als unentbehrliches Standardwerk sollte dieses Buch die Basis für eine weiterführende Ausbildung für jeden Reiter und Ausbilder sein. 13. Auflage 2001 280 Seiten mit zahlreichen Abbildungen für ein besseres Verständnis Neue Erkenntnisse und praktische Tipps für den fortgeschrittenen Reiter Maße 148mm x 210mm, kl. Broschurausgabe ISBN 978885422839
Preis: 14.16 € | Versand*: 5.90 € -
Busse Richtlinien für Reiten und Fahren, Band 3 (Voltigieren)
aktuell nach LPO 2013 Der Band 3 dieser Reihe die Richtlinien für Reiten, Fahren und Voltigieren vermittelt das theoretische Grundwissen für das Voltigieren und bildet das offizielle Grundlagenwerk für den Voltigiersport der Deutschen Reiterlichen Vereinigung (FN). Die völlig überarbeitete und aktualisierte Neuauflage enthält die Grundlagen der Voltigierlehre mit ihren vielfältigen Aspekten. Sowohl Voltigierer als auch Voltigierausbilder und Richter finden darin eine große Themenauswahl, die unter anderem vom Voltigierunterricht, über den Aufbau einer Kür bis zu den Sicherheitsfragen reicht. Die Beschreibungen der Voltigierübungen wurden aktualisiert und nach den gültigen Pflichtprogrammen erweitert. Die Kapitel, die sich mit dem Thema Voltigierpferd befassen, geben Longenführern und Trainern viele wichtige Hinweise sowohl zum Kauf und Longieren als auch der Ausbildung eines Voltigierpferdes. Ein Überblick über die Geschichte des Voltigierens ergänzt das Werk. Die vorliegende 5. aktualisierte Auflage berücksichtigt alle wichtigen Änderungen der LPO 2013 für das Voltigieren. Zusätzlich wurde das Werk für den Turniersport auf das aktuelle Aufgabenheft Voltigieren und für breitensportliche Veranstaltungen auf die neue Wettbewerbsordnung (WBO) abgestimmt. Für den Turnier und Wettkampfsport im Einzel, Doppel und Gruppenvoltigieren sind diese Richtlinien in Zusammenhang mit den Regelwerken LPO, Aufgabenheft und APO verbindlich. Viele Querverweise auf diese Werke helfen dem Leser schnell die entsprechenden Quellen aufzufinden. Die Richtlinien geben vielfältige praxisnahe Hilfestellungen sowohl für den Breiten als auch für den Leistungssport. Sie gehören in die Hand jedes Voltigierers, Ausbilders und Richters.ISBN 9783885427230 Typ Buch Erschienen 5. Auflage 2013 Seiten 192 Seiten mit vielen neuen Illustrationen und Grafiken Maße 168 x 240 mm, kt. Broschurausgabe
Preis: 16.06 € | Versand*: 5.90 € -
Schritt fahren 5 km/h Schrittgeschwindigkeit Schild Langsam fahren A2 (420x594mm)
Sie erhalten ihr Schild aus einer 2mm starken Aluminium-Verbundplatte. Produkteigenschaften Aluverbundplatten bestehen aus einem Polyethylen-Kern und sind beidseitig mit Aluminium-Schichten versehen. Dieses hochwertige Material ist bruch- und schlagfest, extrem leicht, kratzfest, absolut wasser-, und wetterfest und UV-beständig. Die Anwendung im Innen-, und Außenbereich ist für Temperaturen von -50 bis +80 °C geeignet. Verarbeitung Das Schild wird digital bedruckt und mit einem Schutzlaminat versiegelt. Diese Kombination bietet eine ausgezeichnete Farbwiedergabe und ist somit ideal für hochwertige Werbe- und Hinweistafeln. Lieferung Die Lieferung erfolgt in einer stabilen Pappverpackung. Jeder Kunde erhält eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt.
Preis: 54.99 € | Versand*: 0.00 €
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Kann man nach einem Glas Sekt noch Auto fahren?
"Kann man nach einem Glas Sekt noch Auto fahren?" Diese Frage ist nicht pauschal zu beantworten, da der Alkoholgehalt im Sekt und die individuelle Verträglichkeit von Alkohol von Person zu Person variieren. Ein Glas Sekt kann je nach Größe und Alkoholgehalt bereits zu einer Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit führen. Es ist daher ratsam, nach dem Konsum von Alkohol jeglicher Art auf das Autofahren zu verzichten, um sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden. Es ist immer besser, auf alternative Transportmöglichkeiten wie öffentliche Verkehrsmittel, ein Taxi oder einen Designated Driver zurückzugreifen, um sicher nach Hause zu gelangen. Letztendlich gilt: Wenn man unsicher ist, ob man noch fahrtüchtig ist, sollte man lieber auf Nummer sicher gehen und auf das Autofahren verzichten.
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Fahren Sie oder fahren Sie?
Als KI-Modell habe ich keine physische Präsenz und kann daher nicht fahren. Ich bin ein Textgenerierungsmodell, das darauf ausgelegt ist, Fragen zu beantworten und Informationen bereitzustellen.
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Zum Fahren oder zum Fahren?
Es kommt darauf an, was du meinst. Wenn du "zum Fahren" im Sinne von "um Auto zu fahren" meinst, dann brauchst du einen gültigen Führerschein und ein Fahrzeug. Wenn du "zum Fahren" im Sinne von "um irgendwo hinzufahren" meinst, dann brauchst du ein Transportmittel wie ein Auto, Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel.
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Kann man Fliesen auf Glas kleben?
Ja, es ist möglich, Fliesen auf Glas zu kleben. Es ist jedoch wichtig, dass das Glas sauber und frei von Schmutz oder Fett ist, damit der Kleber gut haftet. Es ist auch ratsam, einen speziellen Fliesenkleber zu verwenden, der für die Verklebung von Fliesen auf Glas geeignet ist.
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